Após aturadas manobras de reabilitação, manutenção, revisão, etc., feitos os testes, as peritagens, as verificações, testada a compatibilidade dos trabalhos com os vademecuns gerais da aviação e específicos do modelo em causa, respeitados os cadernos de encargos, os contratos, os procedimentos, por ordem e por especialidade, tudo cumprido à risca, ao mais ínfimo detalhe, e o avião do Casaquistão, garboso, levantou voo. Lá no ar, desatou a tossir, teve uma crise de tonturas, e foi o que se sabe. À tangente, lá se safou, para glória da Força Aérea (a melhor do mundo, segundo o senhor de Belém) e orgulho da Pátria.
O mundo respirou de alívio. Os tipos que iam a bordo também. O general aéreo veio à televisão colher os merecidos louros. E pronto.
Pessimista e de maus fígados, o IRRITADO pergunta: e as OGMA? Deixaram de existir ou quê? Ninguém pergunta onde estava o gato, ou melhor, porque é que o gato ficou a bordo. Terão sido as empregadas da limpeza que se esqueceram de correr com ele? Parece evidente que as OGMA não tiveram culpa nenhuma ou, pelo menos, ninguém se lembrou de lhes perguntar como foi possível ter lá ficado o gato. Por seu lado, as empregadas de limpeza, no caso, devem ser inimputáveis. E pronto.
Tudo como dantes, não só em Abrantes.
13.11.18
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